说起来于厂长的这个办法很简单，无非是提前学习锦飞公司搞歼十六ACT项目的经验，这样南飞厂这边就可以提前按照对应的设计标准，对自家的斯贝鬼怪进行前期设计。
在心中盘算过后，于厂长提出来一个建议。
“宋总工，我听说你们的歼十六ACT项目，现在都还只是你们公司的自筹资金项目。
但是这个项目对于咱们国家航空军工实在是太重要了，我觉得有必要和咱们的兄弟单位一起，共同把这个项目里面取得的成果，推行成为新的军工标准。”
宋总工听了很是疑惑，南飞厂之前只是说，打算采用锦飞公司这边的数据总线，可没有提到过关于军工标准的事，更别说还要找其他兄弟单位合作。
“于厂长，你所说的到底是个什么意思？”
于厂长解释道：“现在咱们国内搞航空军工研发的单位就那么几个，除开601所和麦道公司合作的超级鬼怪项目以外，其它厂的在研机型可是都没有采用数据总线。
从这次项目评审中部里的态度来看，今后这个数据总线是肯定要进行普及的。
所以我在想，我们得有必要合作，加快一下歼十六ACT项目的研发进展。
共同推进完善项目所涉及到的标准规范，使之成为咱们航空军工的新军标，进而摆脱掉直接使用美国数据总线带来的种种限制。
当然作为参与研发的单位，我们在采购飞机上的控制系统的时候，希望能够拿到内部优惠价。”
宋总工闻言后，觉得这个提议相当不错，不过他并没有马上答应，而是说道：
“我个人很认可你提的这个建议，如果涉及到系统采购，你问我还不如问红旗，控制系统中的硬件和软件开发，大部分都是他投资的。”
看到于厂长投过来询问的眼神，张红旗还是干脆地承诺道：
“南飞厂愿意相信星海电子，星海电子当然得给南飞厂优惠！
这样吧，只要于厂长愿意和锦飞这边合作，共同促进歼十六ACT项目，那么南飞厂这边的控制系统售价，我这边同意给和锦飞一样的内部价。”
于厂长听到能够拿到和锦飞一样的内部价，觉得这次果然是没有白来。他很是高兴地说道：
“如果能够这样，那就真是太好不过了。
我们南飞厂也就日子刚好过了两年，但是现在星汉公司参与进鬼怪的改型，弄得我们厂原来的生产计划都有可能泡汤。
再加上强教八，现在改进中的强五可能……”
说到这儿，于厂长一下子想起了强教八也是张红旗投资的项目，不由自主的停顿了一下。然后才说道。
“强五再怎么改进，可能最多也就再装备部队几十架。和锦飞星途的强教八相比，我们的机体确实老旧了些。”
张红旗知道对方为什么会这么说，出言宽慰道：
“强五这个机型胜在结构简单，在很多第三世界国家，或许还能够销售一阵子。
另外就是，锦飞那边的生产能力有限，如果国家真的要大批量装备强教八，锦飞那边说不定还需要兄弟厂家进行合作。”
于厂长没有想到，张红旗会表这个态。
如果真如对方所说，在生产强教八的时候会找南飞厂合作，那么南飞厂的未来就多了一份保障。
出于加强联系，确保对方所说的在未来能够兑现的因素，于厂长快速地思考了一番，然后才说道：
“咱们几家兄弟单位确实有必要加强一下联系，就拿我们正在生产的斯贝鬼怪来说吧，我觉得星汉公司研发的那个超级鬼怪项目并不是唯一的改进方向。
换装涡扇15发动机和机翼后，虽然增强了速度和格斗能力，但是这样的改进，并不适合海军。
涡扇15发动机的改进方向重在对斯贝发动机进行替换，推力增加也只是附带的。
这样的改进，使得涡扇15和R-29一样高油耗，用这样的发动机来简单替换掉斯贝发动机，换发后的机型根本不能满足海军航空兵巡航南洋的需求。
卓越动力公司这两年可是连续研制出来几款新发动机，就是不知道有没有研发一款大推力发动机的计划？
如果有的话，那么完全可以针对斯贝鬼怪，专门搞一款更省油的新式涡扇发动机。”
张红旗听了这个建议，一时间真的有点心动了。
不过他随后想到的是，这个提议只是南飞厂的一家之言，上面认不认可还说不一定。
除此之外，就是目前手里面的小推型号还没有得到完全验证。
在这个小推型号得到上级部门的完全认可之前，上面在选择发动机的时候，肯定会更偏向于手头成熟的斯贝发动机和涡扇15发动机。
另外还有个最重要的问题，就是南飞厂厂长提的这个想法，并没有得到上级部门的认可，充其量只能算一个工厂的内部计划。
张红旗思考了好一会儿后，决定还是暂时先多积累一下，不急着研发大推力涡扇发动机，起码在锦飞厂这边共同推动这个项目之前，先拒绝为好。
“于厂长，你说的这个想法确实是不错，但是单为南飞厂的斯贝鬼怪研发，项目的风险未免也太大了点。”
见张红旗拒绝，于厂长对宋总工建议道：
“其实我觉得，空优型歼十六使用涡扇十五替代斯贝虽然可行，但是并不算是最好的方案。
如果能够有一款更省油、更方便维护的大推力发动机，哪怕推力稍微小一点，也比涡扇十五更加合适。”
还没等宋总工回应，就看到张红旗的助理已经过来在茶室候着。
见大家都停下交谈，助理才说酒菜已经备好，可以开席了。张红旗于是说道：
“这个事情可不是咱们在这里就能谈好的，我看还是改天，由锦飞和南飞直接找部里商量。
只有部里面同意了，这个项目才好确定下来。
我们现在啊，就先吃好喝好，工作上面的事，以后再谈。”
大家见张红旗这样说，于是也就没有继续这个话题。
在随后的宴席上，大家都喝得很尽兴，聊起了不少过往的经历。张红旗也借机吃了不少航空界前辈的一手瓜。
……
在这次私下聚会过后，于厂长当即就跟着厂里的研发团队去了锦飞，和那边一起商量大家如何合作。
唐厂长在了解情况后，觉得用大会战的模式来搞歼十六项目也不错，起码对锦飞公司来说只有好处没有坏处。
于是他当即表示：
“老于，你的这个提议不错。
其实不光南飞厂在利用锦官城这边搞设计，西飞厂的新轰七也在我们这边设计。
我给西飞厂的老陈打个电话，咱们厂家一起合计合计，看怎么个合作法。”
随后唐厂长当着于厂长的面，给西飞那边打了个电话，把由锦飞厂牵头，共同搞飞控和数据总线的事说了一遍。
在唐厂长说完这些后，于厂长询问道：
“老陈，轰七的发动机你们现在打不打算换成涡扇十五？”
陈志远回道：“我们这边暂时不打算换，涡扇十五的油耗和斯贝比，还是太高了。
如果更换这款发动机，轰七的航程要缩减一大截。
不过上级如果要求快速突击的话，换装涡扇十五还是有一定意义的。”
听到对方这么说，于厂长提议道：
“如果是这样的话，不如我们三家找部里商量一下，看能不能搞一款更合适的替换发动机出来。”
陈志远听了这个建议后，觉得不错的同时，又觉得有点不容易实现。
“可倒是可以一起去一下，不过我听说最近涡扇六的研发有了不小的进展，现在经费有限的情况下，部里面恐怕不一定会同意再搞一款新发动机。”
宋总工在听到这个消息后，很是吃惊地问道：
“什么？涡扇6项目现在有了不小的进展？”
宋总工之所以会反应这么大，完全是因为当初611所研发歼九的时候，就是因为这款发动机迟迟不能定型，项目一直卡在设计环节。
最后一直拖到歼九下马，也没有得到这款发动机定型的消息。
作为当初这款发动机预定的直接用户，宋总工之前对发动机的技术指标是相当关心的。
正因为他很清楚，所以在下意识的反问后，又自问自答地说道：
“之前我得到的消息，WS6G的涵道比0.633，比斯贝MK202的0.62都还大一点点，高空性能肯定和斯贝一样不行。
除此之外，油耗数据也比斯贝要高。
再加上1370mm的直径，完全不能拿来直接替换斯贝发动机。”
在宋总工自问自答完后，于厂长说道：
“老陈，宋总工可比你清楚涡扇6项目的底细，这款发动机完全和我们当前的项目不搭。
要不他们对发动机进行改型，要不我们就要大改飞机设计！
依我看，我们厂家找部里面要求专门设计一款替代发动机还是有希望的。”
陈志远并没有认可于耀辉的说法。
“恐怕还是有点难办，现在经费紧张，要想立项新机型实在是太难了。”
于耀辉哈哈一笑道：“老陈，你们西飞厂到这边搞研发了这么久，难道还没有人给你说这边有个大财主吗？
部里面没钱开发，卓越动力可是有钱的啊！
前段时间我和他们老板张红旗谈了，对方说部里面同意了，就可以搞替代机型的研发。”
听到有人愿意投资研发新发动机，陈志远这边当即就说道：
“如果是这样的话，你们说的这几样，我们西飞厂全都参与了。
飞控和数据总线方面的事，咱们就按照以往搞大会战的模式来。
至于发动机立项的事，我看还是由锦飞来牵头……”
……
在锦飞、南飞、西飞三方达成协议后，很快在三个航空制造大厂的推动下，三机部这边很快就同意建立新军标的事。
至于研发新替代发动机的申请，三机部看到不需要自己这边投入经费，非常痛快的就批准立项了。
当唐厂长把这个“好消息”通知张红旗的时候，张红旗着实觉得事情进展的有点快。
“什么，这就立项了，还给了涡扇十的代号？”
唐厂长看到张红旗如此吃惊，笑着补充道：
“不光如此，只要你研发的发动机达到部里面要求的指标，涡扇十就可以作为斯贝鬼怪、歼十六、轰七三个机型的升级选项。”
张红旗一听，就知道事情不是这么容易的。于是他询问道：
“部里面提出来的要求到底是什么样的？”
谁知道唐厂长说出来的数据，直接让张红旗有了放弃治疗的感觉。
“不可能，绝对不可能！
唐厂长，我知道部里面给出来的这个数据，实际上是参照美国那边的发动机数据来的。
要是真按照这个数据来立项，我这边是肯定不干的！”
唐厂长没有想到，自己这边好不容易帮着争取过来的机会，张红旗竟然想都不想就要放弃。于是他追问道：
“红旗，怎么这个指标有点太高了？设计起来有问题？”
张红旗摇了摇头，叹了一口气后说道：
“这不是指标高不高的问题，而是制造发动机的材料的问题！
在设计上面如果有问题，我这边还能够想点办法尽量克服一下。
但是材料问题是发动机的核心问题，没有好的材料，再怎么进行设计，发动机的上限就卡在那儿。
确实我这边能够通过之前胡克博士介绍的渠道，小批量搞到一些新材料。
但是如果要基于这些材料进行大量生产，就有点难办了！
到时候如果不能够大批量进行生产，我这边完全没法收回成本啊！”
张红旗这个时候，虽然已经计划要承接这个项目了，但是他可不会顶着困难硬上。
他现在说的都是实情，在材料问题没有得到解决之前，就算研发出来和美国F100、F110同级别的发动机，也要降低功率进行使用。
在降功率的条件下，三机部给出来的那些条件肯定是达不到的。
所以与其到时候研发出来发动机，一直不能进行量产，还不如现在就先要求降项目指标，使得发动机可以提前量产，提前回收投资。
