考察团一行人刚回到北都，尹裕光就没有片刻耽误，直接带着路上就整理好了的资料去找上级汇报。
考察团里面的其他人，也没有如同以往那些考察回来的人那样高兴，个个好像心中都挂着事。
这些人中间唯一的例外就是张红旗，大家看着他没事人的样子，拖着行李箱高高兴兴地走出机场。
考察团里的老同志们都在心中感叹，年轻就是好啊，活得没心没肺的，什么时候都能高兴得起来。
当出了机场各自分开以后，大家都在担心背处分的时候，张红旗带着在欧洲买的小礼物直接去了邮局。
这年头出一趟国不容易，回来的时候当然得给家人带一些东西，张红旗这一路上杂七杂八买了一些国内见不着的小东西带了回来。在回国后，他第一时间就想和家人分享。
团里面的老同志的担心，张红旗并不是不清楚，但是上面的风向的确还不明确，他也不可能直接点破。
在张红旗看来，这次考察团取得的成果，必定能够成为压倒骆驼的最后一根稻草，压倒所有守旧观点。
毕竟现在华夏的国防压力不是一般的大，要不然上面也不会提出，要大干快上，在1982年就要生产出来2000架歼7。
上面不是不明白，在这个时期，歼7在技术上已经落伍。但是残酷的现实是，歼7Ⅱ型是国内能够生产出来最先进的战斗机。
要想尽快提高国内的空军力量，就只有在歼7Ⅱ型的基础上，参照仿制米格21MF战斗机。
因为米格21MF战斗机和华夏国产化了的米格21F型虽然有一些不同，但总体在技术上有很强的继承性。所以仿制成功几乎是必然的，唯一需要攻关的就是如何在最短时间完成仿制并批量生产。
如果能够利用斯贝发动机，发展出来一款轻型多用途战斗机。必然能够大大缓解空军对于新型战斗机的需求。
当然实际情况也可能出现，空军对此并不领情，因为这款战斗机除了有更强大的雷达这一点值得一看，不能高空高速，纯粹就是废物一个。
就算是这样，张红旗也并不担心项目被上面的给否掉，因为现在华夏为了建设四个现代化花费得可不少，外汇不是一般的缺。
如果能够把军队这边嫌弃高空推力不足的斯贝发动机盘活，用来出口创汇，上面肯定是乐意看到的。
因为心里如此坚信，张红旗回来过后心情十分放松，到家就美美地睡了一觉，第二天精神奕奕地就去上班了。
和他相比，那些老同志们可就非常惨了，本来年纪就大，回来倒时差的时候就不容易。现在加上心里有事，更是睡不好觉，部分上班的时候迟到了不说，个个眼睛的黑眼圈都很明显。
好在上班没多久，尹裕光就通知他们到会议室开会，传达上面对这次考察成果给出的结论。
在这些老同志陆续到场后，尹裕光就觉得有点后悔。昨天他去做报告的时候，虽然上面在第一时间就对考察的成果给予了肯定，但是他为了打扰他们休息倒时差，就没有通知。
谁知道事与愿违，他们心中挂着事，反倒个个都没休息好。
在这群黑眼圈当中，张红旗这小子活蹦乱跳的，完全成了一个异类。
看着这位多用途战斗机方案的提出者，下饵计划的实际主谋，尹裕光不知道现在是该佩服他足智多谋好，还是没心没肺好。
“同志们，昨天上级已经充分肯定了，我们这次考察取得的成果。根据上级指示，我们的轻型多用途战斗机方案准予正式立项。”
在开场的时候，尹裕光直接就说了上级给出来的意见，大家一听，心中悬着的那块石头也终于落了地，整个人都感觉轻松多了。
“按照上面的初步意向，这个方案将被给予歼13编号，飞机的设计和制造单位就选锦官城的611所和132厂。
为了更好地与外商进行合作，从根本上按照商业化运营这个项目。按照上级部门指示，参照国外经验，抓紧时间成立锦官城飞机公司来运营这个项目。”
听到这儿，原来放下担心后变得精神不振的同志马上被这个消息给惊到了，因为国内一向实行的是厂所分离制。
这种国防军工体系是沿袭自苏联模式，根据我们从老大哥那里学到的办法，我们国家也照样普遍采用研究所和工厂分离。
按照这种模式，即使同在锦官城，厂所之间的距离也就十公里，611所和132厂从根子上就是互不统属的。
虽然从级别上来讲，132厂是部直属企业，611所是航空院下属设计单位，132厂在级别上是要比611所高。
但是132厂是不可能直接要611所协助研究开发改进，反之亦然，所有两者之间的协作必须通过上级部门的协调才可能进行。
现在上面说要成立锦官城飞机公司，看样子就是要打破这样的厂所分离体制。从级别上来讲，这次的合作应该是以132厂作为主体，611所并入新公司后是作为新公司的研究部门存在。
在这个时候，张红旗虽然没有震惊，但是也为自己带来的影响而感到有点激动。
作为一个半吊子军迷，他尤其关注家乡的锦官城航空集团，对于它的历史也曾经做过探究。
他知道，如果按照原本的历史轨迹，最初的锦官城飞机公司实际是只是在1979年的时候，132厂在进行对外销售时使用的壳子。
到了1984年，132厂和611所才组成了科研生产联合体，名称为“锦官城飞机发展中心”。
要到1989年，132厂和611所才会合并，组建真正意义上的锦官城飞机工业公司，实现科研、生产一体化。
现在上面要求成立锦官城飞机公司，那岂不是说，这家公司被自己的一番操作，提前了十年时间成立。
可是事情又怎么可能如张红旗想的这么简单，在尹裕光后面具体说关于成立锦官城飞机公司（后面简称锦飞）的安排时，他才知道原来锦飞只不过是对外合作时使用的一个壳子。
132厂和611所是这个壳子正面两个独立的班子，他们只负责向壳子里面注入一定的资源和人员，自身依旧独立运行。
对于这个安排，张红旗总觉得不妥，于是提出了自己的意见。
